발행처
해양 관리자
05-06-2021 02:44:00
세계 최대 규모로 꼽히는 국내 최초의 대형 해상 풍력 발전 단지 프로젝트가 큰 걸림돌이 됐고, 국내 기업 컨소시엄도 녹색 수소 생산을위한 공장 증설 계획을 발표했다. 동해 1로 알려진 동해 프로젝트는 기존 천연 가스전 근처에 한국 울산에서 200 메가 와트의 부유 식 풍력 단지를 건설 할 예정이다.
한국 석유 공사 (KNOC)와 한국 전력 회사 한국 동서 발전 (EWP) 예비 동국 1 기 한국 개발 공사 (KDI) 수상 해풍 발전 사업 타당성 조사 완료를 발표했다. 양사는 이것이 2022 년 착공 해 2024 년까지 전기를 생산한다는 계획의 최신 단계라고 밝혔다. 첫 번째 풍력 터빈 센서는 2018 년 10 월 제안 된 현장에 설치되었으며 Ulson 및 민간 기업과의 계약은 2020 년에 이루어졌습니다.
“이 프로젝트의 실현에 성공한다면 동허 수상 풍력 발전 단지는 노르웨이 대륙에서 현대 탐폰의 2 배가 넘는 세계 최대의 부유 식 풍력 발전 단지가 될 것입니다. 2019 년 Equine과 합병 한 New Wind New Energy Solutions의 풍력 부문 수석 부사장 Stephen Bull은 미래에 떠 다니는 해상 풍력 발전의 경쟁력이라고 말했습니다. 당시 부지 구축 컨소시엄은 최초의 수상 풍력 발전 단지였습니다. 아시아를 위해.
이 프로젝트는 남서부 해안에 대형 풍력 단지를 건설하기 위해 420 억 달러 이상을 투자 할 한국 녹색 협정의 일부입니다. 향후 10 년 동안 정부는 2050 년까지 탄소 중립을 달성하기위한 계획의 일환으로 총 8 기가 와트의 풍력 발전을 촉구했습니다.
공사의 또 다른 요소는 녹색 수소를 생산하기 위해 동해의 풍력과 가스전 근처에 공장을 건설하는 것이라고 밝혔다. 현대 중공업과 한국 합작 법인 두산 등 8 개사가 2025 년까지 100 메가 와트 수소 공장 건설에 참여할 계획이다.
현대 중공업은 부유 식 바닷물 농장에서 생산 된 전기를 이용하여 해수에서 수소를 생산하는 공장을 건설 할 예정이다. 이 프로젝트에 따라 현대는 해운업과 연안 운송에서 수소 생산을 사용할 수있는 새로운 상업 단위를 설립 할 것입니다.
정부는 한국의 녹색 신 협약 (Green New Agreement)의 일환으로 2040 년까지 600 만대 이상의 수소 차량을 보유 할 계획이며, 전국에 방대한 수소 주유소 네트워크를 구축 할 계획입니다.
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