목요일, 10월 22, 2026

호주 조종사들이 비난하는 상업 비행에서 부조종사를 해임하라는 압력

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오스트레일리아 사람 조종사들은 상업용 여객기의 조종석에 필요한 승무원 수를 줄이려는 국제적인 노력을 이겨냈습니다.

한 상업 조종사는 9News에 두 명이 아닌 한 명의 조종사가 조종석에 있는 비행기에 가족을 태우지 않을 것이라고 말했습니다.

호주 및 국제 조종사 협회(Australian and International Pilots Association)의 마크 호프마이어(Mark Hoffmeyer) 부회장은 “항공사는 현재 잘 훈련되고 충분한 휴식을 취한 두 명의 조종사와 함께 비행하도록 설계되어 있습니다.

호주 조종사들은 상업용 항공기의 조종석에 필요한 승무원 수를 줄이려는 국제적인 노력을 이겨냈습니다. (아홉)
The Guardian에 따르면 독일, 영국, 뉴질랜드를 포함한 40개국 이상이 단일 조종사 비행을 안전한 현실로 만들기 위해 유엔 항공 표준 설정 기구에 도움을 요청했습니다. 나이.

이 계획은 비용 절감 추진의 일환이며 승무원 부족의 압력을 완화할 것입니다.

그러나 Hoffmeyer는 호주 대중이 이러한 움직임에 대해 불안해할 것이라고 말했습니다.

그는 9뉴스와의 인터뷰에서 “조종사가 한 명뿐인 비행기에 가족을 태울 수 없다는 것을 안다”고 말했다.

Hoffmeyer는 호주 대중이 이러한 움직임에 대해 우려할 것이라고 말했습니다. (아홉)

“분명히 더 저렴하겠지만 돈을 절약하는 것과 안전 마진을 줄이는 것 사이의 균형이 무엇인지 물어볼 필요가 있다고 생각합니다.

“결국 우리 모두는 안전한 항공기를 원한다고 생각합니다. 두 명의 조종사에서 한 명의 조종사로 갈 때 안전을 위한 여유가 줄어듭니다.”

보잉과 같은 회사는 기장만이 부조종사 없이 조종실을 운영할 수 있도록 허용하도록 글로벌 규제 당국에 압력을 가하는 사람들 중 하나입니다.

보잉 동남아시아의 알렉산더 펠드먼 사장은 “기술적 장벽보다 심리적 장벽이 더 어려울 수 있다”고 말했다.

Hoffmeyer는 그러한 움직임의 안전성에 의문을 제기했습니다.

그는 “(현재) 만일의 사태를 대비해 항상 조종석에 한 명이 있기 때문에 조종사 한 명을 어떻게 처리해야 할지 잘 모르겠다.

현재 호주 항공사는 현재 부조종사 지위에 매우 만족하고 있습니다.

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