수요일, 4월 17, 2024

한국, 부산 주요 국제 공항 노선 개통-뉴스

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Kah Beom-Seok
Kah Beom-Seok
"학생 시절부터 문화와 예술에 깊은 관심을 가진 카 범석은 대중 문화의 세세한 부분에까지 전문 지식을 가지고 있습니다. 그는 맥주를 사랑하며, 특히 베이컨에 대한 깊은 연구와 통찰을 공유합니다. 그의 모험심과 창조력은 독특하며 때로는 트러블 메이커로도 알려져 있습니다."

지난 금요일 입법부는 한국의 두 번째 도시인 부산에 국제 공항 건설을위한 길을 닦는 법안을 승인했다.

181 표의 여백으로 33 개를 통과 한이 법안은 주정부 지원 프로그램이 카디 옥 섬에 진출 할 수 있도록하고 타당성 조사를 수행하는 데 필요한 법적 조항을 제거하여 건설 전 작업을 촉진합니다.

목표는 공항이 2030 년 이전에 운영되는 것입니다.

이번 결정은 한반도 남동부의 공항 인프라 확충과이 지역 유일의 국제 공항 인 김 헤이에 대한 압력 완화에 대한 10 년 간의 논쟁에 따른 것입니다.

박근혜 정권하에 수립 된 김해 확장 초기 계획은 타당성 평가가 좋지 않아 현 문재인 정부가 포기했다. 이로 인해 2030 년 이전에 공항을 운영하는 것을 목표로 새로운 단계 공항의 발견을 촉진하고 프로젝트를 촉진하기위한 제안이 나왔습니다.

새로운 공항에서 늘 그렇듯이이 계획은 논란의 여지가 있음이 입증되었습니다. 국토 교통부가 프로젝트에 대해 의구심을 갖고 있다는 언론 보도 이후 비판이 더욱 심해졌다.

내각 말했다 2 월에 발표 된 추정치에 따르면이 프로젝트는 안전, 성능, 환경 영향 및 경제적 잠재력 측면에서 문제를 일으킬 수 있습니다.

총 비용은 약 250 억 달러로 부산시가 추정하는 것보다 4 배 더 높다.

이미지 : 김해 국제 공항은 수용 능력 내에서 운영되고있다 (김민종 /CC BY-SA 4.0)

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