한국, 차세대 조선 기술, 무탄소 연료 개발에 5억 4500만 달러 지불

산업통상자원부는 차세대 조선 기술과 무탄소 연료 분야에 7,100억 원(5억4,500만 달러)을 투자할 계획을 밝혔다.

보도에 따르면 비상경제장관회의와 수출투자진흥회의에서 이 같은 내용이 발표됐다. 새로운 전략 ‘차세대 시장 선점을 위한 K-조선 전략’은 차세대 조선시장에서 한국이 직면한 대내외적 과제에 대응하는 것을 목표로 한다.

구체적으로 산업부는 다음 세 가지 정책방향을 통해 차세대 조선시장을 80% 이상 점유할 계획이다.

• Future Tech Super Break를 획득하세요.
• 생산 시스템을 개선하고 개선하기 위해
• 법적, 조직적 인프라를 구축하려면 2028년까지 5억 4,500만 달러의 예산을 지불해야 합니다.

먼저, 3대 무탄소 연료원(LNG, 암모니아, 수소)에 대한 기술개발 및 실증사업에 착수하고, 자율주행선박의 조기 상용화를 추진한다.

또 인력 3000명을 교육하고 해외 파트너와 기술 협력도 모색할 예정이다.

산업부는 생산성이 높은 혁신적 제조시스템 구축을 위해 스마트조선소 구축, 디지털변환(DX), 배송로봇 등에 투자하고, 중장기 외국인 인력수요 전망을 바탕으로 비자제도를 개선한다. .

전략의 일환으로 중소조선사와 소재·장비 부문의 자생력을 위한 해외시장 진출과 기술개발을 지원한다.

아울러, 금융지원 인프라를 개선하고 대기업, 중소기업, 전후방 산업체와의 협력을 강화해 지속가능한 발전을 가속화할 계획이다.

또한, 수출 확대와 조선산업 발전을 위해 ‘차세대 조선산업화 및 기술혁신’에 관한 법률도 제정될 예정이다.

산업통상자원부 차관 장영진 주장했다 “세계 조선산업의 발전이 한국 조선산업에 순풍을 더하고 있는 만큼, 반등과 새로운 도약의 기회가 될 것으로 기대합니다.”

다시 말해, 2022년은 한국 조선사에게 매우 성공적인 한 해였습니다.

국내 건설사가 전체 친환경 선박 수주량의 58%를 수주했다.