한국은 2025년까지 고령자를 위한 조건부 운전 면허증을 도입할 계획이며 운전자의 운전 자격을 보장하는 방식은 매우 흥미롭습니다.
한국 통신사가 보도했다. 연합뉴스, 한국 경찰청(KNPA)은 36억 원의 예산으로 가상 현실 기반 운전 적합성 평가 프로그램을 위한 3년 간의 연구 개발에 착수합니다.
조건부 면허증을 도입한 이유는 1만 명에게 발생하는 교통사고가 30대 65세 이상 운전자에 비해 거의 2배 가까이 많다는 점이다.
가상 현실을 사용하여 불안과 PTSD를 치료하는 방법
VR을 사용하여 운전자가 운전에 적합한지 판단하는 아이디어는 혁신적이지만, VR이 프로그램에서 실제로 구현되는 방법에 대한 자세한 내용은 연합에서 제공하지 않습니다. 하지만 다음 웹 하나를 찾았습니다 교육용지 에 게시 됨 고급 교통 잡지 2020년에는 “VR 기술을 기반으로 연령 및 시력 관련 운전 성능 평가” 서울대학교 황순시온, 교통공학과 김순훈, 이동민이 발간한 이 책은 VR 시스템이 운전 성능 테스트에 어떻게 활용될 수 있는지 설명하고 있다.
논문은 “시골 고속도로의 주간 및 야간 운전과 예상치 못한 사고 상황을 포함한 다양한 테스트 장면의 운전 행동을 기반으로 운전 시뮬레이터를 통해 운전 성능을 평가했다”고 설명했다.
VR 테스트는 운전자에게 세 가지 예기치 않은 이벤트를 제공한 다음 반응을 측정합니다.
출처: Hindavi / Sunxion Hwang et al.
시뮬레이션에서 드라이버 테스트의 주요 이점은 모든 변수를 완전히 제어하고 드라이버 성능에 대한 정확한 데이터를 생성할 수 있다는 것입니다. 결론적으로 연구의 저자들은 “저시력을 가진 많은 참가자들이 과속으로 운전하고 돌발 상황에 적절히 브레이크를 잡지 못하고 사고를 피하지 못했다”고 밝혔습니다.
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