5월 31일, 국내 최초로 건조된 지구물리 탐사 연구선을 축하하기 위해 한국 관계자들이 포항 용일만항에 모였습니다. 탐헤 3. 이 프로젝트는 완료하는 데 8년이 걸렸으며 정부는 선박 건조 및 공급에 1억 3천만 달러 이상을 투자했습니다.
탐헤 3 노르웨이 울스테인 디자인(Ulstein Design)과 한국 HJ중공업이 설계한 제품이다. HJ조선은 2021년 부산 인근 영도조선소에서 이 선박을 건조하는 계약을 체결했다. 이 선박은 2023년 7월 처음으로 물에 띄웠다.
이 새로운 선박은 국내는 물론 국제적으로 다양한 탐사 및 연구 프로젝트를 수행하기 위해 건조되었습니다. Ulstein의 특허받은 X-활을 사용하며 무게는 6,926톤입니다. 약 92미터(300피트) 크기로 50명의 승무원을 수용할 수 있습니다.
이 선박은 15노트의 속도로 약 20,000해리를 항해할 수 있습니다. 두 개의 측면 스러스터와 동적 포지셔닝 시스템을 갖추고 있습니다.
연구 시설은 대륙붕과 해저를 탐험하려는 노력을 지원하도록 설계되었습니다. 3D 및 4D 해양 조사 기능을 갖추고 있으며 거의 4마일 길이의 지진 깃발 8개를 배치할 수 있습니다. 이전 것을 대체합니다 탐헤 2 1996년에 건조된 이 새로운 선박은 한국의 연구 역량을 확대하기 위해 설계되었습니다. 두 극지방 모두에서 작동할 수 있습니다.
선박은 한국지질자원관리진흥원이 운영할 예정이다. 선박에 대해 설명된 계획에는 해저의 결함에 대한 검사가 포함됩니다. 해저 지진 신호를 감지하는 데에도 유용하며, 탄소 포집 및 저장 장소를 선택하는 데 사용할 계획입니다.
박민규는 bsnewspaper.com의 필진으로 뉴스, 정치, 경제, 기술, 스포츠, 엔터테인먼트, 라이프스타일 등 다양한 분야의 소식을 다룹니다. 독자들이 중요한 이슈를 쉽게 이해할 수 있도록 명확하고 균형 잡힌 보도에 중점을 두고 있으며, 유용한 정보와 시의성 있는 내용을 전달합니다. 또한 현재의 주요 사건과 독자들의 관심사에 맞는 이야기를 알기 쉽게 풀어내는 데 힘쓰고 있습니다.