HD현대는 국내 최초로 암모니아 전문 해상공급선을 개발했습니다. 암모니아는 친환경 에너지원으로 많은 관심을 받고 있다.
HD현대조선해양(KSOE)과 HD현대중공업은 한국석유공사와 암모니아 부유식 저장재기화설비(FSRU)를 개발하기 위해 2018년 10월 승인을 받았다. 원칙. 4월 19일 영국 Lloyd’s Register.
이번에 개발한 Ammonia-FSRU는 생산현장에서 이송되는 액화암모니아를 저장했다가 필요할 때 재기화(재기화)시켜 고객에게 납품하는 용기다.
암모니아는 연소 시 이산화탄소를 배출하지 않는 친환경 연료입니다. 석탄과 혼합하면 발전량은 유지하면서 탄소배출량을 줄일 수 있다. 국내에서는 국가 천연가스 감축 목표 달성을 위해 암모니아 열병합 20%를 추진하고 있다. 2030년까지 암모니아 400만톤 유통 인프라를 구축한다.
암모니아는 수소를 저장하고 운반하는 운반체로도 주목받고 있다. 암모니아는 수소와 질소의 화합물입니다. 액화온도는 영하 33도로 수소(영하 253도)보다 높다. 암모니아가 액화되면 수소 저장 밀도가 액화 수소의 1.7배가 되어 수소의 대규모 장거리 수송 및 저장에 적합하다.
HD현대, 한국석유공사, 로이드인증원은 2022년 12월 암모니아-FSRU 공동 개발 계약을 체결했습니다. HD현대중공업이 기본설계를, HDKSOE가 주장비인 재기화장치를 개발했다. 한국석유공사는 청정암모니아 확보·저장 인프라 구축 사업에 대한 기술정보를 제공했다.
출처: 트레이드코리아
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