세르비아의 죽음의 벽 스턴트 쇼는 옛날 오토바이 타는 사람들의 흥분을 보여줍니다.

스턴트 드라이빙 애호가들은 죽음의 벽이 세르비아의 수도에 도달했을 때 향수를 느낍니다.

베오그라드의 다뉴브 강은 오토바이 운전자가 벽을 넘고 돌 수 있도록 원통형 모양의 목조 구조물을 놓았는데, 이는 중력을 거스르는 것처럼 보이지만 한때 세계 여러 지역에서 카니발의 필수품이었습니다.

나무 벽이 있는 원형 마당 바닥에 있는 오토바이.
자전거는 다음 죽음을 무시하는 라이딩을 위해 준비되어 있습니다.(AFP: 다르코 보이노비치)

원형 경기장은 트랙 역할을 하며 원심력이 기사를 잡고 수직으로 움직입니다.

구경꾼들은 엔진 소리와 휘발유 냄새, 삐걱거리는 타이어 냄새가 뒤섞인 귀를 막는 소리를 위에서 지켜보고 있습니다.

도로에서 오토바이를 타는 Zoran Milojkovic "죽음의 벽"그리고
라이더는 속도와 원심력의 조합으로 높은 상태를 유지합니다.(AFP: 다르코 보이노비치)

베오그라드에서의 공연은 젊은 시청자들을 열광시켰습니다.

대부분의 사람들은 거의 100년 전에 등장한 벽의 죽음 쇼를 한 번도 본 적이 없으며 다른 형태의 엔터테인먼트에 자리를 내준 후 보기 드문 작품이 되었습니다.

오토바이를 탄 남자의 사진 앞에서 한 남자가 철사를 만지작거리고 있다.
이 쇼는 유고슬라비아 시대에 가족 사업으로 시작되었습니다.(AFP: 다르코 보이노비치)

스턴트 드라이버는 이웃 보스니아에서 왔습니다.

보스니아 북서부의 Banja Luka 마을 출신인 Zoran Milojkovic과 Drazen Djebic은 세르비아와 보스니아가 구 유고슬라비아의 일부였을 때 장인이 시작한 가족 사업을 계속 유지하기로 결심했습니다.

도로에서 오토바이를 타는 Zoran Milojkovic "죽음의 벽"그리고
죽음의 벽은 한때 흔했지만 지금은 카니발에서 희귀합니다.(AFP: 다르코 보이노비치)

죽음의 샘으로 알려진 죽음의 벽을 타는 것은 쉬운 일이 아닙니다.

운전자는 배럴과 같은 구조로 올라갈 때 조심스럽게 속도를 내고 미끄러지지 않도록 적절한 속도와 위치를 유지해야 합니다.

Drazen Grbic은 미니카를 운전합니다. "죽음의 벽"그리고
죽음의 벽은 이륜차에만 있는 것이 아닙니다.(AFP: 다르코 보이노비치)

이번 주 베오그라드에서 열리는 쇼를 앞두고 Grbic과 Milojkovic은 헬멧이 제대로 장착되었고 오토바이의 타이어가 양호한 상태인지 확인했습니다.

도로에서 오토바이를 타는 Zoran Milojkovic "죽음의 벽
투구 외에 꾸준한 손과 강철 신경이 필요합니다.( AFP: 다르코 보이노비치)

그들이 올려다보자 청중들은 그들을 환영하고 격려했다.

세르비아의 죽은 오토바이 스턴트 쇼
레이스가 시작되면 퍼레이드가 모여 주변을 이동합니다.(AFP: 다르코 보이노비치)

베오그라드에서 쇼가 끝나면 스턴트 구조가 분해되고 해당 지역의 다른 이벤트로 이동할 준비가 되어 잊혀진 시간의 냄새가 납니다.

AP

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