(코리아헤럴드 사설, 7월 20일자)

탄소 위험 증가
: EU는 탄소 국경세를 추구합니다. 비즈니스 부담을 줄이기 위해 필요한 단계

유럽연합 집행위원회는 수요일에 “탄소 경계 조정 메커니즘”을 채택할 계획을 발표했습니다. 이는 EU와 같이 이산화탄소 배출량을 줄이기 위해 적극적인 조치를 취하지 않는 국가에서 선별된 수입품에 대한 새로운 관세입니다. 블록 내에서 생산되는 동등한 제품보다 수입 생산 과정에서 더 많은 배출량이 발생하면 탄소세가 부과됩니다. 이 방법은 먼저 알루미늄, 시멘트, 퇴비, 에너지, 철강 및 철을 대상으로 합니다. 탄소한도세는 2023년부터 3년 변경 후 2026년부터 부과된다.

미국 민주당원들은 3조 5천억 달러의 정부 지출 패키지에 유사한 탄소세 계획을 추가했습니다. 경계 탄소 조정은 탄소 비용 이점이 있는 것으로 간주되는 오염 국가에 대한 새로운 유형의 무역 장벽으로 부상하고 있습니다.

한국의 수출업체들은 지금까지 기후 변화와 관련된 몇 가지 규제에 직면해 있었지만 이제 EU가 이 메커니즘을 구현할 준비가 되면서 갑자기 문제에 직면하게 되었습니다. 탄소강화강철과 알루미늄 수출은 국경선의 직접적인 영향을 받을 것이다.

국제노총에 따르면 한국은 지난해 EU에 15억2000만 달러 상당의 철강과 철을 수출했다. 알루미늄과 비료 수출은 각각 6,186백만과 2백만이었습니다. 시멘트나 전기는 수출되지 않았습니다.

자세한 내용은 아직 알려지지 않았지만 현지 조언에 따르면 한국 철강 제품에 대한 탄소세가 톤당 30.60달러로 책정되면 수출액의 5%가 될 것으로 추정된다. 이것은 한국 철강의 가격을 올리고 경쟁력을 떨어뜨릴 것입니다.

한국 기업에게 탄소국경세는 고민거리다. 국내 청구서는 이러한 우려를 악화시킵니다. 기본소득당 용하이 대표가 제안한 법안은 올해 탄소가격을 톤당 4만원(34.90원)으로 책정하고 2025년까지 8만원 수준으로 끌어올리는 내용이다. 이 탄소세에서 소득을 반환하는 기본 소득의 형태로 사람들에게. 이 아이디어는 여당의 대선 경선에서 선두를 달리고 있는 경기도 이재명 의원이 내놓은 것이다.

그의 법안이 통과되면 기업의 연간 탄소세는 36조3000억 달러가 된다. 이는 2019년 국내 법인세 수입의 절반이다. 이는 기업에 큰 부담이 될 것입니다.

탄소세가 국내에서 부과되고 탄소세가 해외 무역 장벽이 된다면 활력이 넘치는 기업은 도산 위기에 놓이게 된다. 기업의 부담을 줄이기 위해 일부 국가에서는 탄소세 도입 이후 법인세 또는 에너지세를 줄이기 위한 조치를 취했습니다. 과감한 탄소 저감 조치는 기후 위기로부터 지구를 구하는 데 효과적일 수 있지만 속도를 조정할 필요가 있습니다.

한국도 순탄소배출 제로를 달성하기 위한 세계적인 노력에서 예외가 될 수 없습니다. EU 메커니즘은 문제를 제기할 수 있는 기회로 작용해야 합니다. 예전에는 멀게만 느껴졌던 이 일이 스트레스가 됐다. 항상 엄격한 배출 통제는 국제 무역 및 산업 표준의 불가피한 변화로 이어집니다. 한국이 이를 수용하는 데 뒤처지면 수출이 위축되고 기업의 경쟁력이 떨어지게 된다. 적극적인 조치가 필요합니다.

정부는 2050년까지 탄소 중립을 달성하기 위한 청사진을 발표했으며 기업은 성과 분석에 환경 요인을 적극적으로 통합하고 있습니다. 기업은 개별적으로 탄소발자국을 줄이기 위해 노력해야 하고 정부는 적절한 양의 저탄소 에너지를 공급할 수 있도록 지원해야 합니다. 이를 위해서는 원자력 발전소가 필요하다. 그들은 온실 가스를 방출하지 않습니다.

그러나 문재인 정부는 단계적으로 원자력을 단계적으로 폐지하고 태양광과 풍력으로 대체하는 방안을 모색하고 있다. 그러나 재생 에너지는 지리적 특성이 관련이 없는 한국에서 실행 가능한 대안이 될 수 없습니다. 비핵화 정책은 한국의 수출 경쟁력에 영향을 미칠 것이다.

그는 그것을 버려야 했다. 이제 기업이 국경세와 같은 증가하는 탄소 위험과 원자력 단계로 인한 전력 부족 및 정전에서 벗어나야 할 때입니다.
(종료)

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