파업 후 한국의 트럭들이 일터로 복귀한다. 주식 랠리

파일 사진: 2022년 6월 9일 대한민국 조슈아에서 파업 중 트럭 옆에 서 있는 화물트럭연대노조 회원. 연합뉴스 로이터스 / 파일포토 reuters_tickers

이 콘텐츠는 2022년 6월 15일 – 04:33에 릴리스되었습니다.

김병욱, 양희경

서울 (로이터) – 한국의 노동조합 트럭운전사들이 수요일 노조와 교통부가 항만과 산업 중심지를 폐쇄하는 전국적인 파업을 끝내는 잠정 합의에 도달한 후 다시 길을 나섰습니다.

교통부와 트럭운전사노조는 20일 트럭운전사 최저운임 연장과 추가 생산에 따른 화물운송 최저임금 보장 연장에 대한 논의를 이어가기로 합의했다. 교통부도 연료비 지원 확대를 검토할 예정이다.

8일간의 파업으로 자동차에서 시멘트 및 주류로의 상품 수출이 지연된 후, 영향을 받는 일부 산업의 주식이 조기 무역에서 상승하여 12억 달러의 손실 문제와 한국에 대한 채워지지 않은 공급이 발생했습니다.

박정훈 노동조합 부산지부 관계자는 “따라서 우리 요구사항이 국회에서 통과될 때까지 파업을 중단한 것”이라고 말했다.

“앞으로 2~3일이면 부산항의 노동조합 트럭운전사 100%가 퇴직 후 곧바로 업무에 복귀할 것으로 예상된다.

이번 파업은 은숙열 대통령 새 정부의 첫 번째 시험이자 중국의 코로나19 제재와 러시아의 우크라이나 침공으로 이미 무너진 글로벌 공급망을 더욱 확장했다.

의회 과반수를 확보하고 있는 야당 자민당의 임시 대표인 우상호는 이 거래를 환영했지만 운임 보장 문제는 입법이 필요하다고 말했다.

김재광 노동조합 간부는 “최저임금을 영구적으로 적용할지, 아니면 한시적으로 연장할지에 대해 정부와 윤 의원의 집권 보수가 합의했는지에 대해 혼란이 있다”고 말했다.

주가 상승, 생산 재개

투자자들은 현대차 4%, 한일시멘트 7% 등 긍정적인 반응을 보였다.

현대차는 로이터통신에 “울산공장의 생산이 정상화됐으며 생산 차질로 인한 고객 불편을 지속적으로 줄이겠다”고 밝혔다.

유지웅 돌증권 애널리스트는 이번 파업으로 현대·기아차 각각 5000여 대가 영향을 받은 것으로 추산했지만 6월 초과 근무까지 생산 손실을 만회할 수 있는 충분한 기회가 있었다고 말했다.

포스코홀딩스의 철강사인 포스코가 10일 일부 공장에서 저장 공간 부족으로 가동을 중단했지만, 유지 보수를 마치고 생산 계획에 복귀할 계획이라고 밝혔다.

대변인은 “수요일 오후 1시(0400 GMT)부터 보항 및 광시 철강 공장에서 철강 제품의 지상 운송을 재개할 계획”이라고 덧붙였다.

파업 노동자들이 울산공장에서 철수하면서 한국산 아연 반도체의 주원료인 황산 수출이 본궤도에 오른 것으로 알려졌다.

혈장으로 의약품을 제조하는 SK플라즈마 관계자는 “부산항에 좌초됐던 혈장 유통이 수요일 부분적으로 재개됐다”고 말했다.

(김평양, 양희경 기자, 유지순, 이지훈 추가보고서, 이지 조이스 글, 링컨피스트 편집)

READ  Govt-19: 한국, 사회적 배제 규칙 연장

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다.