한국 볼보스, SK텔레콤 보이스 어시스턴트 최초 도입

볼보자동차가 SK텔레콤의 인포테인먼트 시스템에 음성 비서와 음성 명령을 탑재한 최초의 차량인 XC60을 공개했다. 이 시스템은 Android Automotive OS에서 실행되지만 작업을 완료하기 위해 SK Telecom의 음성 비서에 의존합니다.

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인포테인먼트 및 보조 프로젝트는 2년과 약 2,560만 달러를 수집했습니다. XC60 시스템은 한국에서 출시되는 다양한 볼보 차량에 설치될 예정입니다. AI는 SK텔레콤의 T맵 내비게이션 작동 요청을 포함해 차량의 환경 및 엔터테인먼트 제어와 관련된 명령을 이해하고 실행할 수 있다. 자동차는 또한 스마트 홈 네트워크에 연결하여 이러한 장치를 원격으로 작동할 수 있습니다. 한편, 연결된 앱은 원격으로 차를 잠금 해제하거나 잠그고 사고 보고서를 보내는 데 사용할 수 있습니다.

SK텔레콤 박서하 대표는 “볼보와 SKT 모두 자동차를 ‘차세대 스마트 기기’로 보았다”고 말했다. 역자 코리아 헤럴드 제공.

자동차 명령

기술이 신차 소유자에게 기대되는 표준이 됨에 따라 지난 몇 년 동안 자동차의 인공 지능 비서에 대한 전쟁이 심화되었습니다. SK Telecom의 참여는 회사가 한국 이외의 자동차에 통합되지 않더라도 새로운 플레이어를 추가합니다. Google은 작년 말에 처음 도입된 Google 어시스턴트 운전 모드를 위해 스마트폰에서 Android Auto에 대한 지원을 종료하기 시작하면서 최근 업그레이드 단계를 밟았습니다. Amazon의 Alexa 자동 모드와 마찬가지로 Google은 운전 모드를 사용하여 차량에 내장되어 있지 않은 경우 도로에서 음성 도우미를 계속 사용하도록 합니다. Google Assistant는 2월에 Ford와 계약을 맺어 Google Assistant를 차기 모델에 도입했습니다. 이 회사는 또한 Groupe PSA와 독점 계약을 체결한 지 불과 몇 달 만에 올해 초 Cerence 및 방대한 사용자 그룹과의 호환성을 추가했습니다. 한편, 바이두는 중국에서 바이두의 아폴로 AI 운전 소프트웨어로 제작된 완전 자동화 자동차를 출시하고 있다. Apollo는 자동차에 통합되어 운전뿐만 아니라 승객과의 의사 소통 및 상호 작용에서 우수한 성능을 향상시킬 수 있습니다. 이러한 유형의 자동차는 온도 조절 장치나 음악 재생 목록을 설정하는 AI 비서보다 훨씬 더 큰 경쟁이 될 수 있습니다.

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휴대전화의 Google Android Auto는 Android 12 업데이트에서 Google 어시스턴트 운전 모드를 종료합니다.

Cerence는 분석가의 기대를 뛰어넘고 다음 수익 예측을 높였습니다.

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