관계자들은 가을에 생산 문제를 비난했지만 이니셔티브를 계속하고 시장으로의 범위를 확대하겠다고 약속했습니다.
한국은 COVID-19 전염병 속에서 프리미엄 항공 식품 수출 전략을 개발하여 2021년 중반에 성공적으로 출시하여 싱가포르 및 홍콩과 같은 시장에서 따뜻하게 대응했습니다.
이 이니셔티브의 성공으로 이 나라의 고급 과일 수출은 기록적인 수출 성장을 기록했으며 정부는 전략을 더욱 강화하고 고급 딸기 수출 전용 항공기를 더 많이 출시할 수 있었습니다.
이것은 딸기 재배자들이 농산물을 수출할 가능성이 낮기 때문에 Covid-19 잠금 및 국경 폐쇄가 최고조에 달했을 때 매우 실행 가능한 전략이었습니다. 그러나 점진적으로 국가 국경을 다시 개방하고 여행 제한을 완화하는 것으로 보아야 합니다. 이 전략은 실용적인 장기 전략입니다.
예를 들어, 한국 농림축산식품부(MAFRA) 산하 식품산업정책국이 발표한 최신 수치는 이 계획의 가장 최근 흐름에서 수입이 실제로 감소했음을 보여줍니다.
올해 딸기 수출액은 2020/2021시즌 4,500톤으로 전년 대비 15.2%, 2021/2022시즌 6,000만 달러, 2022년 3,400톤, 5,080만 달러를 기록했다.국은 공식 성명에서 말했다.
낮은 수치는 전략 때문이 아니라 이번 시즌 딸기 생산량 감소 때문이라고 강조했다.
“올해 한국의 딸기 생산량이 작년보다 적었고, 코로나19가 농업 활동에 영향을 주어 생산량이 감소했습니다. 그러나 딸기는 한국의 대표적인 수출품이며, 이번 전용 비행은 한국과의 협력을 통해 수출물류 어려움을 지속적으로 줄여나갈 것”이라고 말했다.MAFRA가 말했습니다.
“실제로 딸기 평균 수출가격은 지난 시즌 1kg당 13.2달러에서 올 시즌 15.1달러로 전년 대비 14.4% 상승했다. 이는 홍콩, 태국 등 일부 시장에서 인정받고 있다. , 기존 제품보다 2~3배 높은 가격에 판매되고 있습니다.
“[So we will not be] 이 전략은 생략하되, 계속해서 딸기를 프리미엄 이미지를 가진 제품으로 성장시키고 해외 시장에서 한국의 새로운 농산물을 더 잘 대표할 수 있도록 할 계획입니다.
더 많은 시장으로 확장
MAFRA는 싱가포르, 홍콩, 태국과 같은 기존 프리미엄 시장을 유지하는 것 외에도 이러한 프리미엄 과일 항공편을 아시아의 새로운 시장으로 확장하는 것을 목표로 하고 있습니다.
“한류 열풍과 한류 열풍을 활용한 마케팅 강화해 필리핀·몽골 등 신시장 개척하겠다”국방부는 말했다.
“딸기의 안전성과 품질을 더욱 향상시키고 지속가능한 수출물류를 지원하며 해외 소비자들의 다양한 입맛에 맞춰 더욱 유망한 프리미엄 과일을 재배할 수 있도록 노력할 것입니다. [which are suitable] 이 프리미엄 수출 시스템을 위해.”
이 전략에 대한 한국의 확고한 믿음에도 불구하고, 특히 점점 더 많은 국경이 개방됨에 따라 그러한 희망이 거짓인지는 두고 봐야 합니다.
Kovid-19 Lockdown 기간 동안 프리미엄화 및 신제품 탐색이 큰 추세였습니다. 돌아오는 여행에 더 기꺼이 돈을 쓰십시오. 그러면 그러한 제품을 즐기고 싶은 욕구가 줄어들 것입니다.
또한 이러한 프리미엄 딸기의 대부분은 싱가포르와 홍콩의 고급 소매점과 프리미엄 식품 서비스 매장을 대상으로 합니다. 도심의.
또한 이러한 시장 전체의 평균 수익은 일반적으로 낮기 때문에 이 프리미엄 전략이 해당 지역에서 지속 가능한 전략인지, 이미 정점에 도달했는지 여부는 불확실합니다.
박민규는 bsnewspaper.com의 필진으로 뉴스, 정치, 경제, 기술, 스포츠, 엔터테인먼트, 라이프스타일 등 다양한 분야의 소식을 다룹니다. 독자들이 중요한 이슈를 쉽게 이해할 수 있도록 명확하고 균형 잡힌 보도에 중점을 두고 있으며, 유용한 정보와 시의성 있는 내용을 전달합니다. 또한 현재의 주요 사건과 독자들의 관심사에 맞는 이야기를 알기 쉽게 풀어내는 데 힘쓰고 있습니다.