한국의 렌터카 회사는 주요 자동차 운송 부문의 녹색 연료의 변화를 보았습니다.

SK렌터카, 2021년까지 전기차 4200대 추가

렌탈 회사는 2025년까지 전체 친환경 자동차 판매의 8% 이상을 흡수할 것으로 예상됩니다.

정유사들은 휘발유 수요가 계속 감소할 것으로 예상하지만 수출은 안정적으로 유지될 것으로 예상

SK렌터카와 롯데렌탈이 국내 연간 전기차 판매 및 산업의 상당 부분을 흡수하는 등 한국 자동차 운송산업이 휘발유·경유에서 그린에너지로 전환하는 데 렌터카 업체가 큰 역할을 할 것으로 예상된다. 그리고 시장 참가자들은 12월 10일을 말했다.

롯데렌탈은 2020년 전기차 8000대를 구매했으며 이는 국내 전체 전기차 판매량의 4%에 해당한다. 이 나라 최대의 렌터카 회사는 2021년까지 약 10,000대의 전기 및 수소 연료 차량을 추가할 것으로 예상됩니다.

국내 2위 렌터카 업체인 SK렌터카는 2021년까지 전기차 약 4200대를 구매할 계획이라고 밝혔다.

SK렌터카는 ESG보고서에서 “완전 그린·친환경 차량 투자를 위한 자금 마련을 위해 올해 초 ‘그린 회사채’를 처음 발행했다”며 “주가가 빠르게 성장하고 있다”고 말했다. 전체 함대의 친환경 차량.

또 제주지역 최대 규모의 전기차 렌탈센터를 제주점에 건립할 계획이다.

S&P Global Platts가 설문 조사한 주요 렌탈 회사 및 시장 분석가의 마케팅 소식통에 따르면, 한국의 주요 렌터카 회사는 2025년까지 한국의 친환경 차량 판매의 8% 이상을 구매함으로써 자동차 운송 산업의 연료 전환을 주도할 것으로 예상됩니다. .

한화투자증권과 괌증권의 자동차 업계 애널리스트에 따르면 대도시에서는 장기리스 패키지가 큰 인기를 끌고 있으며, 대형 렌탈업체에서 운영하는 그린카는 많은 소비자들에게 전기차와 수소차를 저렴하게 경험할 수 있는 기회를 제공한다. 서울에 위치하고 있습니다.

디젤 마케팅 담당자에 따르면 한국의 휘발유 및 경유 수요는 현재 4.2%에서 향후 3~5년 안에 전체 자동차 등록의 10%를 초과하는 녹색 차량의 비중이 증가함에 따라 불가피하게 감소할 것입니다. 한국의 정수기. 국토교통부 자료에 따르면 국내 도로에서 등록·운행 중인 차량은 총 243만6000대에 이른다.

국내 2위 정유업체인 GS칼텍스는 2020년 3분기부터 롯데렌탈과 협력해 자사 주유소에서 다양한 차세대 충전 서비스를 제공하고 있다. GS칼텍스는 46개의 급속충전기로 약 40개의 충전소를 운영하고 있습니다.

한국의 올해 1~10월 휘발유 및 경유 소비량은 2억 600만 배럴로 전년 동기 2억 배럴에서 3% 증가했고 2019년 1~10월 2억 1000만 배럴에서 1.9% 감소했다. 국영 한국석유공사가 보여주었다.

아시아 4위 석유 소비국의 전기차·수소차 판매가 향후 10년간 국내 휘발유·경유 소비량의 꾸준한 감소로 이어지겠지만 SK이노베이션·에쓰-오일 등 주요 정유업체들은 자동차 생산을 지목하고 있다. 연료. 정유소의 중형 양조장은 특히 동남아시아로의 안정적인 수출에 대한 기대에 크게 떨어질 필요가 없다고 말했다.

S-Oil의 중형 여과 마케터는 “에너지 전환 및 연료 전환 속도는 저개발 국가의 경우 더 오래 걸리고 해당 시장의 일반 소비자는 새로운 친환경 연료에 대해 더 적은 비용의 에너지를 갖게 될 것”이라고 말했습니다. “한국은 향후 10년 동안 동남아시아 전역의 소비자들에게 계속해서 신뢰할 수 있는 액체 자동차 연료 공급업체가 될 것입니다.”